滚动新莆京游隙的调整和预紧是滚动新莆京装配工作的一个重要环节。准确把握游隙调整和预紧的工艺概念，并且在装配工作中正确地运用这种工艺方法，是新莆京装配工作质量的保证。滚动新莆京的游隙是指在一个套圈固定的情况下，另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量，故游隙又分为径向游隙和轴向游隙两种。滚动新莆京装配时，其游隙不能太大，也不能太小。
游隙太大，会造成同时承受载荷的滚动体的数量减少，使单个滚动体的载荷增大，从而降低新莆京的旋转精度，减少使用寿命；游隙太小，会使摩擦力增大，产生的热量增加，加剧磨损，同样能使新莆京的使用寿命减少。因此，许多新莆京在装配时都要严格控制和调整游隙。预紧就是新莆京在装配时，给新莆京的内圈或外圈一个轴向力，以消除新莆京游隙，并使滚动体与内、外圈接触处产生初变形。
预紧能提高新莆京在工作状态下的刚度和旋转精度。对于承受载荷较大，旋转精度要求较高的新莆京，大都是在无游隙甚至有少量过盈的状态下工作的，这种情况下就需要在装配时对新莆京进行预紧。游隙的调整和预紧通常都是采用使新莆京的内圈对外圈作适当的轴向相对位移的方法来完成的。从以上工艺学概念不难看出，通过对滚动新莆京游隙的调整，可以提高新莆京的承载能力和旋转精度，提高新莆京的使用寿命。但同时会使新莆京摩擦加剧，发热量增大，所以，调整游隙或预紧的同时必须保证良好的润滑和散热。如果调整不当或润滑不良，就会反过来使新莆京磨损加剧，寿命减少。
